またもや・・・

冬期点検のご依頼をいただきました。


毎年ご依頼いただくお客さまです。


いつも、ありがとうございます。


ですが・・・





またもや、ギヤオイルに水が混入しています。


今回は、ライン絡み等の外的要因はありません。


前回の記事はこちら


どこかのオイルシールが傷んでいるはずですが、いつもの圧力テストでも圧力漏れはありません・・・


こういう時は困ります。


どこかのオイルシールが弱っていて、エンジン稼働中じゃないと漏れがでないのでしょうか？


混入する水の量によりますが、オイルが白濁する程度の混入だと、こういうことがよくあります。


電気系部品の故障でもそうですが、症状が出たり出なかったりするのは、困りますね。


要相談です・・・

ヒッチメンバー

新年早々に採寸したヒッチメンバーが届きました。


早速、明日取り付け予定です。





明日も天気はわるそうですが、ピット内の作業なので大丈夫です。


寒いけど・・・


さて、ピッタリ付くかな？

継続検査

昨日は定休日でしたが、車検場に行って来ました。


年末にご契約をいただいたアルミボートトレーラーの、継続検査&名義変更&牽引車記載変更です。


ちょっと時間がかかりそうな作業なので、時間に余裕がある日にというわけです。





この時期の車検場は、比較的空いているので、作業もスムーズにいきます。


でも、あまりにヒマだと検査官が何人もよってくることがあるので、あなどれません。

手強いです。

新年早々、切って貼ってのトレーラー加工です。





何の写真かわかりませんね。


プラスチックフェンダートレーラーのフレームです。


何台も切って貼って加工はやりましたが、実はプラスチックフェンダートレーラーは初めてです。


外側を切ってしまえば簡単ですが、ものすごくカッコ悪くなります。


かっこよく250cm以内にするために、フレームのフェンダーステイを切って貼って、フェンダーを内側によせるのですが・・・


こいつは、手強いです・・・

ラッピング完了

先週の作業で貼りきれなかった部分を、今日、貼り終えました。


と言っても、私は外で別の作業をしてましたが・・・


こんな感じ。





ド派手なラッピングです。


カッコいいです。


このボートで今シーズンも大活躍してくれるでしょう。





魂も入っています。