油圧ステアリング

トレーラー車検継続検査をご依頼いただいたお客さまです。


いつも、ありがとうございます。


ボートをお預かりする時のお話しで、ステアリングがだいぶ重くなってきたとのことでした。


その場で少し動かしてみると、まだ大丈夫かな？という感じだったのですが・・・


いざ、運転すると、フルパワーステアリングです！


かなり重いです。(^_^;)


なので、油圧ステアリングに交換するご依頼をいただきました。


重々、ありがとうございます。


ですが、ボートは15フィート、エンジンは70馬力、シースターステアリングはちょっと高価で・・・


ということで、





ベイスター油圧ステアリング！


シースターと同じテレフレックス社の製品で、150馬力までのエンジン用です。


ただ、バスボートはスピードが速いので、もう少し小さい馬力までと思った方が良いでしょう。





シリンダーは、シースターと同じような感じですが、だいぶ小さいです。


小さいエンジンに付けても、ゴツい感じになりません。





オイルポンプに相当するヘルム部分は、シースターとほぼ一緒の外観でカッコいいです。


回した感じも、カチッとしていて良い感じです。


価格はシースタープロステアリングの約３分の２です。


けっこう良いかも。(^o^)/

バンク交換

このトレーラー、某有名WBSプロからの借り物です。


当店開業頃、置場所がないから置いておいてと預かりました。


トレーラー車検や修理の時にボートを乗せておけるので、大変助かっています。


今では無くては困るので、返してと言われても返しません。(^-^;


長年使っているので、さすがにくたびれてきました。





このところ、車検作業が多かったのですが、少し間が空いたのでバンク板を交換です。


お客さまのボートを乗せるので、板が折れたら大変です。





両サイドの短い板は、まだしっかりしているので、長い板を交換しました。


この板、４m80cmあるので、どうやって運んで来ようか悩みましたが、トレーラー車検の帰りにトレーラーに縛りつけて持ってきました。


ペンキを塗って乾燥中。


続きはペンキが乾いてからです。

嵐

先週の土曜日もすごかったですが、今日も、これからものすごくなりそうです。





これは、午前中の写真。


写真で見るとそれほどでもないように見えますが、実際はけっこう嵐です。


なので、避難することにしました。


車検場に。





ラッキーなことに、今日の予約に空きができていたので、急遽、継続検査です。


周りに建物があると、こんなに違うのかと思うほど穏やかです・・・


穏やかではないんでしょうけど・・・


風に対する感覚がズレてきてるのでしょうか？


で、戻ってみると・・・





激化しています。


・・・


・・・今日は早く帰ろ・・・

スターターモーター

スターターモーターが回らないという修理依頼です。


原因はいくつかありますが、今回は、ブラシがすり減って無くなっていました。





4つあるブラシの内、2つは完全に無くなり、残りの2つもかなり薄くなっています。


さらに、アーマチュアのブラシがあたる部分も・・・





平らじゃないといけないのですが、かなり凹んでいます。


こうなると、アーマチュアも交換しないと、またすぐにブラシがすり減ってしまいます。


部品代によっては、まるごと交換した方がお得な場合も・・・


メーカーによってはけっこう高価なスターターモーター。


内部が見えないので、異音がしたり、回転が弱いと感じたら点検をおすすめします。

無事、完了。

もう１台のトレーラー新規車検。





曲がって付いているフェンダーの修正も、なんとなく上手くいったようなので、検査場に出発です。


今回は、車幅も余裕の249cmなので不安要素はありません。


イヤイヤ、249cmは余裕ではありません。


前の２台が249.5cmとか249.8cmだったので感覚がマヒしてます。


ちょっと心配だった検査場の混雑もそれほどでもなく・・・





無事、完了です。