こればっかり・・・

なんだか、今年に入ってトレーラー加工作業ばっかりやっているような気がします。


先日、１台終わったので次の加工に取りかかります。





これもです・・・


250cmオーバーです・・・


もう慣れました。


慣れたからといって作業が楽になる訳ではありません。


しかも、鉄を切る作業はけっこうキライだったりします。


さらに、この後、もう１台控えています。





３月になると車検場がメチャクチャになるので、２月中になんとか仕上げます。


頑張らねば・・・


なんか・・・当分トレーラー加工ネタになりそうだぞ・・・

ボート引き取り

このボートを引き取りに行って来ました。


カッコいいですね。


2011年、桐山孝太郎さんがアメリカで使用していたボートです。


今回は、少しでも早くこの目で見たいと、新オーナー様と一緒です。


オーナー様、ご満悦です。

予備検査

ようやく、書類審査が終わったので、トレーラーの予備検査に行って来ました。





ちょうど暇な時間帯にあたってしまい、検査官３人がかりでチェックされました。


こちらで測った時の車幅は、249.5cmから249.8cmだったので、移動中の振動でズレてたら・・・





バッチリ249cm。


あ～良かった。


それにしても、最近のボートのトレーラーは全部249cmですね。


なんか、切って貼ってが当たり前のようになってるような・・・


ふぅ・・・


次も・・・かな・・・・・・

灯火類

トレーラーを車検対応にするには、切ったり貼ったりする以外に、灯火類も追加や変更しなければいけません。


それも、なんでも良い訳ではありません。





面積やら明るさやら色やら・・・


いろんな決まりがあります。


見た目を気にせず、ただ条件だけクリアすれば良いのであれば、取り付けるのはかんたんです。


ですが、やはり見た目もかっこよくしたい・・・


さらに最近は、LEDの物を主体に考えているので、なかなかバッチリフィット！という物がありません。


そんなわけで、車検対応加工はけっこう大変です・・・

中古艇速報

とてもキレイな、1996年式ストラトス201PROXLの中古艇が販売となります。





年式のわりには程度良好で、シートの破れも小さな穴が2、3ヵ所ある程度です。


根強い人気のストラトス201、トータルバランスの良いボートです。


詳細は近日中にホームページに掲載します。


問い合わせお待ちしてま～す。