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霞ヶ浦、大山スロープのバスボートプロショップです。
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ウォータープレッシャーゲージ・・・


エンジンの冷却水圧を表示するメーターです。


吸上げ口がゴミなどで塞がると、冷却水が十分に吸い上がらず、圧力が低下し、メーターの表示も下がります。


オーバーヒートを未然に防げる大事なメーターです。


取り付けるために、ほとんどの場合、シリンダーブロックやシリンダーヘッドに細いホースを接続するのですが・・・





ホースが切れてしまっています。


エンジンはヤマハ V−MAX 225hp(EFI)です。


ホースの取り付け場所がシリンダーブロックの上部にあり、さらにトップカウルとの隙間がほとんど無いので、はさまっていたんでしょう。


冷却水は、エンジンが動いている間吸い上がってくるので、どれだけまき散らしていたか・・・





ホース取り付けニップルをL型の物に交換しました。


これで取り付け位置が少し低くなります。


いつから切れていたのか分かりませんが、気が付いて良かったです。




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お盆期間の営業案内です。


8月12日(水)を定休日なのでお休みさせていただきます。


13日から15日までは通常営業。


8月16日(日)は午前中営業とさせていただきます。


ご不便をおかけしますが、よろしくお願いいたします。m(_ _)m







連日の猛暑日。


みなさん、バテてませんか?


駐艇場では、こんな物がバテバテです。





キールガードの両面テープ。


あまりの暑さに粘着力ダウン・・・


自然に剥がれていました。


お客様、どうします?





明日、チャプター霞ヶ浦第4戦 タックルベリーCUPが開催されます。


連日、暑いです。


明日も暑くなりそうです。


参加するみなさん、熱中症対策をしっかりして、タックルベリーCUPを楽しみましょう。


たくさんの賞品を用意して、参加お待ちしてま〜す。











マーキュリー4st5馬力の試運転。


最初は快調で、これで大丈夫だなとスロットルを開けると、突然バスッ!


とかいってエンジンが止まっちゃいました。


なんだ?


何度やっても、スロットルを開けるとバスッ!って。


オーナー様に確認すると、今まではそんな事はなかったとのこと。


なので、再度点検。


こんなの見つけました。





ガソリンホースの内壁が劣化してボロボロです。


フィルターやホースとエンジンのコネクターも詰まってるし、プライマーポンプを振るとシャカシャカいうし。


これか!


ホース関係を交換して、再度試運転。





試運転の写真も同じですが、症状も同じく改善されず・・・


相変わらず、バスッ!っと止まります。


・・・


なんで⁇


これまで、ガソリンホースの劣化から燃料系を疑っていましたが、ここはひとつ頭を切り替えて電気系をチェックしよう。


まずは、プラグから。





❗️


試運転の写真は同じですが、症状が出ません。


スロットルを開けても、快調です!


プラグかぁ〜。


ホースの劣化に気をとられたこともありますが、まだまだ未熟者ですね。




プロフィール
HN:
marineworks
性別:
男性
職業:
ボート屋さん
趣味:
釣り・映画鑑賞・読書
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