リギング

旧型から新型へのエンジン載せ換え。


同じメーカーですが、リギングホースの太さが違います。


しかも、リギングホース内はエンジン関係の配線だけにしないといけません。





今まではこうなっていました。


この中から、油圧ステアリングのホースとかパワーポールのチューブとか・・・いろんな物を仕分けして・・・





こんな感じになりました。


これで、エンジン関係のリギングに入れます。