テストをかねて・・・

スマホのアンドロイドＯＳが、４．０から４．１にアップデートされました。


いろんな所が今までとは違う・・・


カメラ機能に今まで使っていた画素数がない・・・


なので、ちょっとテストをかねて。


ロランス魚探の取り付けをご依頼いただきました。





ありがとうございます。


ＨＤＳ７touchとエリート７ＨＤＩをリンクさせて、ＰＯＩＮＴ１というアンテナを共有させます。


なんでも、このＰＯＩＮＴ１アンテナ、ヘディングセンサーが内蔵されているそうです。





ＧＰＳの精度も良くなるそうです。


どちらもお客様からの情報です。


お客様の方が情報を良く知っています・・・


こんなことではダメです！


もっと良く勉強しなくちゃ！


ですね。(^_^;)

冷却水

ジョンソン２２５馬力の修理依頼を頂きました。


ありがとうございます。


冷却水が出ないので、見てほしいとのことですが、なんでも、他店でインペラ交換はしてもらったそうで・・・


冷却水の出口や通路をチェックしましたが、異常ナシ。


なので、やっぱりインペラ交換。


社外品のインペラとハウジングが使われていて、インペラがちょっと溶けていましたが、それほど傷んでいるようでもありません。


が・・・





インペラとハウジングを交換して試運転をしてみると、ご覧のとおり。


社外部品の使用が原因とは言いきれません。


それよりも、以前インペラ交換をしたお店では、作業後、試運転はしたのでしょうか？


インペラ交換はしょっちゅう行う作業ですが、試運転を怠ってはいけませんね。

オイルポンプチェック

オーバーホールしたフューエル＆オイルポンプのチェックです。


エビンルード・ジョンソン船外機は、ガソリンとオイルをひとつのポンプで吸い上げ、ポンプの内部で混合しています。


ガソリンが吸い上がってこない時は、エンジンが止まってしまうので、すぐに分かりますが、オイルがこないと・・・


ポンプには、オイルが吸い上がってこない時、ノーオイルの警告をして操船者に知らせるセンサーが付いています。


ですが、今回はオーバーホールしたポンプなので、ちゃんとオイルを吸い上げるか目でチェックです。





ポンプのオイルホース繋ぎ口に透明なホースを繋ぎ、中にオイルを入れます。


この状態でエンジンをかければ、オイルの吸い込まれ具合が一目瞭然です。





ちゃんと吸い込まれていったので、チェックＯＫです。

イヤな情報ですが・・・

・・・７月から


ハミンバード魚探、ミンコタエレキ、ヤマハのオイルが値上がりするそうです。(ToT)


最近、なぜか忙しく、お知らせが遅くなってしまいました。


申し訳ありません。m(__)m


この業界は輸入品が多いので、円安になるとちょっと・・・


ご購入を検討中の方、ご決断はお早めに。

慣らし運転

リギング作業が完了したので、慣らし運転です。





慣らし運転の初期段階、２０００回転以下で１時間。


エンジンは新品ですが、リギングしたのは私なので、動作確認、各部チェックはかかせません。(^_^;)


ところでこのボート、ゴールデンウィーク前に近々販売する中古艇として、チラッと登場しています。





正式販売を開始する前にご契約を頂きました。


ありがとうございます。


全貌はこちら。





ストラトス２１ＳＳ。


イイっすねぇ～＼(^o^)／