組み立て中

ギヤケース組み立て中です。
これが、プロペラシャフト&クラッチ部分。




この部品とパワーヘッドをつなげるのが、ドライブシャフト。
エビンルードとジョンソンの場合、ドライブシャフトに取り付けるピニオンギヤの部分で、前進ギヤとの噛み合いを調整します。




専用工具を使用して、慎重に測定します。


専用工具・・・いろいろ必要ですね・・・


全メーカー共通だったらいいのに・・・

ギヤケースの続き

不足していた部品が届いたので、組み立て開始です。




まずは、Oｰリングやオイルシールを外します。
その時に使うのが、この工具。







このように、オイルシールにツメをかけて引き出します。
必需工具です。

梅雨入り

関東地方も梅雨入りしたそうで、しかも、台風まで・・・


今のところ、雨、風共にそれほど強くありませんが、これから強まる予報です。
震災で地盤が緩んでいる場所もあるので、岸釣りの人も、ボート釣りの人も十分気をつけて下さい。




さて、今日も閉じこもります。


でも、この作業ではありません。




キレイに取れました。

南向き

当店のシャッターは南向きになっています。
そのため、春、南がらみの風が多くなるとけっこう大変です。
とくに今年は、南暴風が多かったように思います。


今日も強くはないですが、南からの風で、雨が降ってきそうです。
南風の雨だと、工場内にすごく吹き込んでくるので、シャッターをおろして閉じこもります。




そして、


コツコツやって、





半分、取れました。(^o^)

キールガード

砂浜係留（正式名称は何て言うんだろう？ 浜差し？ ）する人達には必需品ですが、たまに勝手に剥がれます。


船体側には、剥がれにくくするための下地処理をするので、ほとんどこうなります。




張り直したいので、これを剥がして欲しいとご依頼をいただきました。(^_^;)


剥がすの・・・


これを・・・


イヤッ、ご依頼ありがとうございます。
コツコツやります・・・コツコツ・・・コツコツ・・・指が・・・首が・・・