なんか怪しげ・・・

すっかり遅くなりました。


先日に続き、今日も北浦出張作業でした。
先程戻って来たので、近日中に使うこれのチェックです。



周りが暗いので、なんか怪しげに光っています。
さて、これは何でしょう？


って、すぐに分かりますね。


これです。



配線加工をしていないトレーラーを、牽引する時に使う簡易テールライトです。


これを使うということは・・・


近日中に・・・

ボート移動

もうすぐスロープが開放されるので、第2駐艇場のお客様のボートを店舗駐艇場に移動します。


第２駐艇場は、弁天駐艇場さんの裏にあります。
スロープはすぐそこですが、スロープ上部の道路が崩壊していて、直接スロープに出られません。



第２駐艇場からの写真です。
手前に広がる空き地をぐるっと大回りしないと、スロープに出られません。
一応、道はありますが、トレーラーがやっと通れる幅なので、対向車が来ないかヒヤヒヤです。


お客様に毎回面倒をかけることにならないように、スロープが復旧されるまで、店舗駐艇場でお預かりします。

スロープ開放前点検？

スロープ開放の情報を聞きつけ、エンジン点検のご依頼をいただきました。



キャブレター周辺を目視点検すると、どこからかガソリンが漏れているようです。



ここでした。
シール交換で直りました。


インペラやオイルシールに限らず、ゴム製品はいろんな所に使用されています。
経年劣化は避けられないので、こまめに点検を心がけましょう。

インペラ

ヤマハ9.9hpのインペラ交換です。



ギヤケースに付いているのが新品です。
新品インペラの羽根は真っ直ぐなんです。
長時間ケースに入っているので、曲がり癖がついてしまいます。


ケースの中では、こうなってます。



中心がずれて入っているのが分かるでしょうか？
中心をずらして回転させることによって、羽根が伸縮して、水をかきあげます。


インペラはゴム製品なので、曲がり癖や、硬化によって水をかきあげる力が弱ってきます。


メーカーによって、形や大きさは様々なので、耐久性も違いますが、早めの交換を心がけましょう。

出張&スロープ速報

今日は、ここに来ています。



ようやく、頼まれた作業が一段落しました。


話はかわって、スロープ速報です。


河川事務所から連絡があり、７月１日スロープ開放を目標に作業を進めるとのことです。
あくまでも、目標なので、多少遅れるかもしれませんが、もう少しです。


ただ、開放されるのは被害を受けていない部分だけなので、今までの半分弱の広さです。
スロープへの出入りも、迂回があったり、通行止めがあったりします。


他の利用者や、地元の人たちと相談して、出入りやスロープでの駐車方法などのローカルルールが必要だと思います。


なるべく早く相談会議をしたいです。