霞ヶ浦、大山スロープのバスボートプロショップです。
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トレーラー車検取得加工の最終作業です。
スロープが開放されたので、ようやくボートを降ろすことができました。
トレーラーの幅は、ボートの有無でタイヤの出っ張り具合が変わる場合が多いので、ボートが無い状態で寸法を計り、広げたり狭めたりします。
こんなに出っ張ってます。
タイヤが出っ張っていては車検が取れないので、オーバーフェンダーを取り付けます。
オーバーフェンダーを付けた状態で、250cm以内でなければいけないのですが・・・
はたして・・・
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マーキュリーの4stエンジン、ベラード250hpです。
震災前に、オイル交換のご依頼を受けていたのですが、スロープが立ち入り禁止になってしまったので、ようやく今日できました。
エンジンが大きいからでしょうか、オイルの量も7リットル使います。
今回は、オイルフィルターも交換しました。
New Machineが無事到着したので、今までの相棒と涙ながらのお別れです。
さすがに、2艇は所有できません。(;_;)/~~~
1996年式、バスキャット パンテラⅡ/ヤマハ プロV200hp
パワーポール付き、トレーラー車検取得済みです。
WBSクラシック優勝、オールスタークラシック初出場優勝など数々の栄冠に導いた、験がいいボートです。
7月10日のWBSプロシリーズ第２戦が終了したら、詳細をホームページに掲載します。
その前に知りたい！
という方、問い合わせお待ちしてま～す。
スロープが一部開放されました。
早速、数艇のバスボートとジェットスキーの人たちが来ています。
開放された面積は、今までの半分弱なので、お互いにこれから決めるルールを守って利用しましょう。
ルールが決まる前ですが、今週末に利用したい人たちに、スロープへの出入り道路の注意です。
バスボートを牽引して来る人は、弁天駐艇場さんを目指して来て、ここを直進して下さい。
少し先の右側に一軒家があります。
この家の手前を右折してスロープに出て下さい。
右折場所は道が少し広くなっていますので、大回りできます。
大回りしすぎて家の塀にぶつからないように。（経験者談）
昨日、20フィートのバスボートで通りましたが、余裕で曲がれました。
ただし、道は狭いので左右には注意して下さい。
すれ違いもできないので、すれ違いがおきそうな時は、早めに広い場所で待機するようにして下さい。
あと、二軒の民家の近くはデッドスロー走行で極力静かに通って下さい。
日曜日にルールの話し合いをする予定なので、きちんとルールが決まったら紙面にして配ります。
ご協力お願いします。
横浜、本牧埠頭に行って来ました。
お目当ては、これです！
新品じゃないけど、New Machineです。
誰が乗るんでしょうか？って、もうバレバレですね。
少し前からバレバレだった、秘密の乗り換えプロジェクトです。
かなり思い切りました。
この思い切りに答えられるように、当店も全力サポートです。
できる範囲でね・・・
ちなみに、前回紹介のテールライトですが、こんなふうにしか付けられませんでした。
見えるかどうか不安でしたが、無事に帰って来ました。