霞ヶ浦、大山スロープのバスボートプロショップです。
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今週末の日曜日、マリンワークスオーナーズトーナメントを開催いたします。
毎年1回、公式トーナメントが終了する11月頃に開催しています。
オーナーズトーナメントは、賞金や賞品狙いのガチなトーナメントではありません。
午前中にトーナメント、午後からはバーベキュー&ビンゴ大会を行い、シーズン最後にみんなで遊びましょうというユルいトーナメントです。
公式トーナメントに出場している選手も参加してくれますが、みんな、バーベキュー&ビンゴが楽しみなようです。
シーズン最後のお疲れさま大会のような感じですね。
今年は震災の影響でトーナメント日程が後半に集中していたので、開催を見合わせようかと思っていました。
でも、最後にみんなで遊ぼうよと言う声が多かったので、少し遅くなりましたが開催することにしました。
開催するとなったら、みんなで楽しく遊びましょう。
オーナーズトーナメントと言っても、オーナー様の友人も参加できるので、皆さんお誘い合わせのうえ、ご参加下さい。
なんか、タイトルとは違う内容の記事になっていますが、なにをどうしようと思っているのかと言うと・・・
最近話題のアラバマリグです。
明確な理由は分かりませんが、公式戦では禁止になっているようです。
枝針と言う解釈もできるし、魚がかかった時、他の針がそこらじゅうにかかってしまいそうだし・・・
とは言え、ほんとに釣れるのか確かめたい気もするし・・・
キャットフィッシュが2匹かかっちゃったよ!なんてことを聞きたい気もするし・・・
どうしよう・・・
当日、決めますか・・・
ワイヤー式ステアリングで、最近ハンドルが重くなってきた人はいませんか?
重いけどパワーで乗り切る!
なんて言ってると、
こうなる事があります。
少し前からステアリング交換を依頼されていたのですが、ボートを持ち込む日にトドメをさしました。
ラックギヤ式ステアリングは、ハンドル軸(ヘルム)とワイヤーのギヤが噛み合って動きます。
ワイヤーの動きがサビ等で悪くなってくると、ハンドルが重くなります。
動きの悪いワイヤーを力業で動かしていると、ギヤの噛み合い部分にはかなり負担がかかります。
どんだけ~重かったのでしょう。
こうなると、ギヤが噛み合わないので、ハンドルが空回りして舵がききません。
さらに、
ヘルムも割れています。
まさに "フルパワーじゃないと動かないステアリング" だったのでしょう。
と、言うわけで、
油圧ステアリングに交換です。