スターターモーター

スターターモーターが回らないという修理依頼です。


原因はいくつかありますが、今回は、ブラシがすり減って無くなっていました。





4つあるブラシの内、2つは完全に無くなり、残りの2つもかなり薄くなっています。


さらに、アーマチュアのブラシがあたる部分も・・・





平らじゃないといけないのですが、かなり凹んでいます。


こうなると、アーマチュアも交換しないと、またすぐにブラシがすり減ってしまいます。


部品代によっては、まるごと交換した方がお得な場合も・・・


メーカーによってはけっこう高価なスターターモーター。


内部が見えないので、異音がしたり、回転が弱いと感じたら点検をおすすめします。

春一番

今年はまだ吹きませんね、春一番。


吹いたら吹いたで厄介ですが、吹かなきゃ吹かないで春はまだかなぁって感じです。


ラジオで言っていたのですが、なんでも、強い南風を春一番と呼ぶのは春分の日までだそうです。


春分の日までに吹かないと、今年の春一番はなかったとなるそうです。


しかも、春一番のない年はけっこうあるようです。


恥ずかしながら、春一番は春分の日までなんて知らなかったので、その年最初の南暴風が春一番だと思っていました。


今年は、なさそうですね、春一番。


でも・・・


春分の日を過ぎても、南暴風は吹きますよ。


やっと春一番だと思うと、これから暖かくなってくるなぁと、ちょっと嬉しくなるのですが、春一番じゃないとなると・・・


ただの厄介な南暴風です。


少しずつ暖かくなるのは同じなのですが・・・


気持ちの問題ですね・・・

無事、完了。

もう１台のトレーラー新規車検。





曲がって付いているフェンダーの修正も、なんとなく上手くいったようなので、検査場に出発です。


今回は、車幅も余裕の249cmなので不安要素はありません。


イヤイヤ、249cmは余裕ではありません。


前の２台が249.5cmとか249.8cmだったので感覚がマヒしてます。


ちょっと心配だった検査場の混雑もそれほどでもなく・・・





無事、完了です。

水混入

１月のギヤオイル交換で、少量の水混入があったお客さまです。


その時は、ライン絡みもあったので、ラインを外して空気圧チェックをしたのですが、空気漏れはありませんでした。


念のため、少し使ったらもう一度ギヤオイル交換をするように伝えて、様子を見てもらいました。


今回、別件作業でお預かりしたので、一緒にギヤオイル交換をすることになったのですが・・・





前回より多く混入しているようです。


キレイなカフェオレ色になっちゃてます。


空気圧チェックをしても前回同様漏れは無く・・・


でも、どこかのオイルシールが弱っているはずです。


原因究明しなきゃ・・・

悪戦苦闘

ちょっと分かりにくいかもしれませんが、曲がって付いているフェンダーを、真っ直ぐにしようと悪戦苦闘しています。


これもトレーラー車検の加工ですが、車幅は250cm以内なので、切って貼って加工はありません。


でも・・・





フェンダーが曲がっているので、ボートが内側にあたっています。


けっこうキツく・・・


FRPフェンダーなので、ボートを痛めることはありませんが、なんかイヤな気持ちです。


完全に真っ直ぐにはできなくても、あたりを和らげることはできそうなので・・・


もう少し、悪戦苦闘です・・・